Industrial adhesive anchors for lightweight structures ist eine Befestigungs- und Verstärkungstechnologie, die leichte und gleichzeitig belastbare Leichtbaustrukturen ermöglicht. Die Technologie und das Prinzip sind verblüffend einfach und basieren auf dem Vorbild der Natur: Wie eine Wurzel im Erdreich, penetriert und verankert sich ein Klebstoff im porösen Material. Der Klebstoff haftet an den Grenzflächen und härtet [...]
Aufgrund der stetig wachsenden Anforderungen an Effizienz und Ökologie nimmt das Interesse an Leichtbaulösungen, insbesondere im Automotive-Bereich, seit Jahren stetig zu. Maßgeblich im Fokus stehen dabei extrem leichte Hochleistungsfaser-Verbundbauteile, welche bislang meist mithilfe des Harzinjektionsverfahrens in geschlossenen Formen (Resin Transfer Moulding bzw. RTM) realisiert werden. Erfahren Sie mehr über die Hochdruck-RTM Technologie und Blattfederherstellung im Hochdruck-RTM [...]
PUR als Matrixmaterial wird in vielfältigen Bereichen im Automobil eingesetzt. Das Potenzial zur Substitution herkömmlicher Werkstoffe ist unter dem Gesichtspunkt der Leichtbauweise enorm. Zur Herstellung von PUR-FVK-Bauteile werden je nach Anforderung unterschiedliche Verfahren eingesetzt. Die Wirtschaftlichkeit bestehender Prozesse kann sowohl werkstoff- als auch anlagentechnisch gesteigert werden. Eine angepasste Reaktionskinetik sowie optimierte Fertigungs- und Dosierstrategien [...]
